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雨天室内

雨天室内行程规划器(地铁串联 + 空调冲击标注)

上海下雨天最糟的不是雨,是雨里走路和在冷气里发抖的来回切换。这个工具把 14 个室内场馆与商场按地铁站串成一条动线:优先坐同一条线不换乘、同一片区只挑一个点、把每次出站的步行时间按雨势放大、算出全程有多少分钟真的暴露在雨里,并给每个场所标出「设定温度 20℃、室外 33℃」这类空调温差,提醒你从恒隆广场出来那 13 度的落差有多难受。

时
10 表示 10:00
℃
小时
人
元
结果

怎么用

STEP 1

先选出发站和出发时间。工具按直线距离乘 1.3 的线路绕行系数、以 40 公里每小时折算行车时间,并额外加 6 分钟候车;起点选得对,后面的换乘次数会明显不同。

STEP 2

填今天的雨势和室外温度。雨势决定出站步行要不要放大(小雨 1.0 倍、中雨 1.2 倍、大雨 1.5 倍),室外温度决定每个场所的空调落差——同样的商场,35 度的日子和 28 度的日子体感完全不同。

STEP 3

选今天想干嘛,再填可用时长与人数。站数按「每 2 小时 1 站」自动决定(最多 4 站),门票超预算的场馆会被直接剔除;人均花费里门票和消费分开列,方便你知道超支在哪一项。

STEP 4

看结果的三处标注:每个站的「温差 X℃」直接告诉你出馆会不会冷,顶部的「户外暴露」告诉你有多少分钟真的淋在雨里,「换乘次数」告诉你这条线顺不顺——换乘 0 次的路线在雨天体感差别很大。

易错:三类高频错法

  • 把雨天行程排成景点打卡串。每一站都要出站步行,三个站就是六段露天动线;工具按去回两程都算,默认参数下已经是 48 分钟的户外暴露,再多一站就可能超过总时长的四分之一。
  • 忽略商场空调强度。恒隆广场这类商场在夏天常把温度压到 20℃,室外 33℃ 时温差 13℃,出来不打伞走两分钟就起鸡皮疙瘩;工具按温差分了三级,12℃ 以上单独标红。
  • 把同一片区的几个馆连着排。人民广场一带三馆步行 5 分钟以内,连着看等于只看了最想看的那个;工具在 300 米内只保留吸引力最高的一个,把名额留给另一个片区。
  • 按直线距离估行车时间。人民广场到静安寺直线 3.4 公里,轨道绕行后约 4.4 公里,加上候车接近 13 分钟;直接用直线距离会低估十几分钟,一天的行程就错位了。

室内动线怎么串:同线优先 + 片区去重

雨天路线和晴天路线的要求完全不同:晴天可以按「顺路」走,雨天必须按「少出站、少换线」走。工具用三条规则来排。

  • 同线不换乘:两个场所的地铁线有交集,就不计换乘;没有交集则加 8 分钟换乘时间,排序时这条惩罚会让工具尽量把同一条线上的点串在一起。
  • 片区去重:相距 300 米以内的场所视为同一片区,只保留吸引力最高的那一个。人民广场一带的上博、历史博物馆、规划馆步行都在 5 分钟内,连着看等于只看一个,不如把名额留给另一个片区。
  • 贪心最近点:每一步从剩余场馆里挑「行车时间 + 换乘惩罚 + 出站步行 − 吸引力加权」最小的那个,吸引力每 1 分抵消 0.15 分钟。

默认参数算出来的结果是:人民广场出发,10:00 起身 → 上海博物馆(10:14 到,100 分钟)→ 静安寺换乘不成立的 2 号线直连 → 上海自然博物馆(12:17 到,100 分钟)→ 上海邮政博物馆(14:13 到,50 分钟),15:03 结束。三个点全部落在 2 号线沿线,换乘 0 次。

空调冲击:为什么从恒隆广场出来会冷

工具给每个场所一个「室内设定温度」:商场压得最狠,恒隆广场 20℃、大悦城与国金中心 21℃、IFC 21℃;展馆居中,上海博物馆与历史博物馆 24℃、自然博物馆 23℃;规划馆因为面积大、层高通风,只有 25℃。

温差 = 室外温度 − 室内设定温度。工具分三级:

  • 12℃ 以上:冲击大。33℃ 的室外进 20℃ 的商场,出馆那 3 分钟体感最难受,建议在门厅缓一缓再走。
  • 8 到 12℃:偏凉,出馆建议加一件薄外套,老人和孩子尤其明显。
  • 8℃ 以下:温差小,进出体感舒适。

默认参数下室外 33℃,自然博物馆 23℃,温差 10℃,属于偏凉一档;如果今天 35℃,同样一趟行程里恒隆广场的温差会变成 15℃,直接进入冲击大。温度越高,商场类场所越要排在行程中段而不是开头——刚从外面进来就进冷气,人容易不适。

雨天户外暴露怎么算

雨天行程真正的成本是「在雨里走的时间」。工具这样算:

  • 出站步行:每个场所记录从地铁站出入口走到门口的分钟数,上海博物馆 5 分钟、自然博物馆 8 分钟、邮政博物馆 7 分钟、国金中心 3 分钟。
  • 雨势放大:小雨 1.0 倍、中雨 1.2 倍、大雨 1.5 倍。中雨下 8 分钟的步行按 9.6 分钟算,大雨下按 12 分钟算。
  • 去回两程:户外暴露 = 出站步行合计 × 2,因为回程也要从门口走到站台。

默认参数:出站步行 6 + 10 + 8 = 24 分钟,去回两程共 48 分钟,占 303 分钟总时长的 15.8%,在 25% 的上限之内;换大雨后同样的三站会升到 72 分钟、占比超过 20%,再叠上大雨 15% 的更严上限,工具就会提示把某一站换成同站更近的场所。

这 25% 的上限不是拍脑袋的数字:一趟 6 小时的行程里有超过 90 分钟在雨里走,大概率会感冒;如果只有 40 分钟,还能接受。

常见问题

为什么要填室外温度,不是只填雨量吗?
因为商场空调强度是固定的,天气越热温差越大。28℃ 的下雨天,20℃ 的商场出来只差 8℃,体感还行;35℃ 的雨天同样一个商场就是 15℃ 温差,出来要缓三分钟。工具把温度直接换算成每个场所的温差档位,让你在排线的时候就把「冷」这件事考虑进去,而不是走到门口才发现。
工具会告诉我哪些馆需要预约吗?
不会。工具只算时间线与费用,不查实时余票,也不查临展安排。上海科技馆、自然博物馆这类场馆通常需要提前在官方渠道预约,海洋水族馆、东方明珠则多为现场购票。请把工具给出的到馆时间当作「你必须在那之前完成预约并到场」的提醒,预约与余票请自行到场馆官方渠道确认。
为什么最多只排 4 个点?
站数按每 2 小时一站自动决定,并封顶 4 站。除了体力原因,还有一个现实约束:雨天的室内空间本身也会闷,商场里待太久会难受,而且逛到下午四点以后很多场馆开始清场。工具宁可少排一站,也要保证每一站停留时间是完整的,而不是赶场看三十分钟就走。
地铁站里不是很冷吗,怎么不算空调冲击?
地铁站的空调强度和停留时长决定了体感:一次候车加换乘通常 10 分钟以内,进站那几分钟反而是身体降温的过程,不算冲击。工具的空调冲击只针对会待 60 到 150 分钟的场所——商场和展馆。真正需要留意的是从这些地方出来的那一段。
同一片区的几个馆只能选一个吗?
是的,300 米内只保留吸引力最高的一个。人民广场一带的上博、历史博物馆、规划馆彼此步行 5 分钟以内,如果连着看,实际深度和只看一个差不多,但你会多付两次出站淋雨的代价。工具的逻辑是:同样的雨天,多去一个片区比在同一个片区多刷一个馆更划算。

边界说明

  • 票价、开放时间、室内空调设定、出站步行时间与列车运行时间的数据口径为 2026 年 9 月。气温与雨势请按当天预报填写。
  • 行车时间按直线距离乘 1.3 的线路绕行系数、以 40 公里每小时折算并加 6 分钟候车,不含换乘步行、临时调整与车厢拥挤导致的延误。
  • 各场馆的闭馆日、临展与设备维护会影响可选项,本页按常规开放时段建模,出发前请以场馆官方公告为准。
  • 本页给出的是雨天动线与时间预算参考,不提供实时客流、余票、排队与天气数据;室内外温差较大时,请根据自身体感增减衣物。